鋁用陽(yáng)*組裝是通過(guò)鐵水將導(dǎo)桿和預(yù)焙陽(yáng)*碳?jí)K澆鑄為一體的工藝過(guò)程，預(yù)焙陽(yáng)*碳?jí)K通過(guò)磷生鐵與導(dǎo)桿連接在一起。因此，熔化鐵水質(zhì)量的高低直接關(guān)系到組裝陽(yáng)*的使用效果，以及組裝的生產(chǎn)作業(yè)。作為鐵水原料—磷生鐵，其配方優(yōu)化一直是陽(yáng)*組裝生產(chǎn)研究的課題，它對(duì)組裝生產(chǎn)效率的提高，以及整個(gè)電解鋁生產(chǎn)成本的節(jié)約具有非常重要的意義。

機(jī)械強(qiáng)度。鐵水將導(dǎo)桿與陽(yáng)*碳?jí)K連接成一體，在電解使用過(guò)程中，導(dǎo)桿起著陽(yáng)*碳?jí)K的支撐作用，如果機(jī)械強(qiáng)度不夠，將導(dǎo)致電解使用過(guò)程中陽(yáng)*的脫落情況發(fā)生。破碎難易程度。由于磷生鐵為多次循環(huán)使用的物料，因此，從電解返回組裝的陽(yáng)*，其鋼爪上的磷鐵環(huán)必須具備容易破碎的性能。

鑒于磷生鐵的使用要求，組裝車間在熔煉鐵水的過(guò)程中，主要從鐵水的流動(dòng)性、膨脹性、脆性、強(qiáng)度以及電解使用過(guò)程中的導(dǎo)電壓降等幾個(gè)方面入手，通過(guò)對(duì)鐵水常規(guī)五大元素C、Si、Mn、P、S進(jìn)行調(diào)整，以達(dá)到相應(yīng)要求。