在煉鋼中，錳鐵用作脫氧劑和合金添加劑，是用量*多的鐵合金。冶煉錳鐵用的錳礦一般要求含錳30~40%，錳鐵比大于7，磷錳比小于0.003。冶煉前，碳酸錳礦要先經(jīng)焙燒，粉礦需經(jīng)燒結(jié)造塊。含鐵含磷高的礦石一般只能搭配使用，或通過(guò)選擇性還原煉得低鐵低磷的富錳渣。冶煉時(shí)用焦炭作還原劑，某些廠也配用瘦煤或無(wú)煙煤。輔助原料主要為石灰，冶煉錳硅合金時(shí)一般要配加硅石。

攀鋼是我**代鐵道貨車(chē)用耐候鋼的主要開(kāi)發(fā)者之一，其耐候鋼產(chǎn)品率先通過(guò)了原鐵道部認(rèn)證，獲得了市場(chǎng)準(zhǔn)入資格。近年來(lái)，攀鋼借助生產(chǎn)線裝備優(yōu)勢(shì)，持續(xù)推進(jìn)先進(jìn)耐候鋼產(chǎn)品的生產(chǎn)和開(kāi)發(fā)工作，效果顯著。Q550NQR1作為西昌鋼釩開(kāi)發(fā)的厚規(guī)格耐候鋼代表產(chǎn)品之一，具有強(qiáng)度高、耐蝕性能優(yōu)異的特點(diǎn)，主要應(yīng)用于鐵道貨車(chē)車(chē)廂制作。

日前，按照合同要求，攀鋼在西昌鋼釩進(jìn)行了16毫米厚規(guī)格Q550NQR1*次軋制。經(jīng)檢測(cè)，產(chǎn)品力學(xué)性能滿足要求，但對(duì)其耐腐蝕性能缺乏評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)。項(xiàng)目組成員采用周期浸潤(rùn)腐蝕試驗(yàn)方法，根據(jù)研究院試驗(yàn)設(shè)備設(shè)計(jì)了試驗(yàn)方案，并對(duì)試驗(yàn)鋼的耐蝕性能進(jìn)行了評(píng)價(jià)，確定16毫米厚規(guī)格Q550NQR1耐蝕性能優(yōu)異，且有較大富余量。