HJ節能磷鐵粒是匯金繼磷鐵球狀產品之后又一創新。以粒狀的物理形式出現，直接減少熔煉時間及熔煉工序，助力企業節能、環保。廣泛適用于電解鋁廠，軋輥廠、缸套廠、活塞環廠等精密鑄造企業。

談到粉末冶金汽車零件的生產發展與現狀，韓教授講，汽車制造中使用的粉末冶金零件主要是燒結金屬含油軸承和粉末冶金結構零件，前者主要是由90Cu-10Sn青銅生產，后者基本上由鐵粉為基本原料制造。 一種粉末冶金64齒取力器驅動齒輪，比由鋼切削加工的零件節約成本約40%，并且齒輪的齒不需要后續加工；一種粉末冶金汽車手動變速器同步器環，和常規生產的同步器環相比，可降低成本38%；一種粉末冶金復合行星齒輪架，其*限強度比鑄鐵切削加工件高40%，而成本減少35%以上…… 

獲得各種獎項的粉末冶金零件可以看出，其中至少有3種零件采用了選擇性密實技術加工，2種零件是用溫壓技術制造的，6種零件是由2個以上不同零件組合而成，在組合零件中*多的一種是由18個粉末冶金零件組合而成。韓教授說，這些獲獎零件表明，粉末冶金零件不但可替代鑄鐵件、鍛鋼件、切削加工件，省工、省料、節能，減少生產成本，而且可減輕零件重量，有利于汽車輕量化。更為重要的是，粉末冶金組合零件的發展，標志著有些零件只能用粉末冶金技術制造，具有重要的技術與經濟意義。